Хочу спросить о помощи,достали окисляться аккумуляторы.Окисляется только минусовая клемма.Слушаю Ваши предложения.:confused::confused:
А так смазываем циатимом.

Хочу спросить о помощи,достали окисляться аккумуляторы.Окисляется только минусовая клемма.Слушаю Ваши предложения.:confused::confused:
А так смазываем циатимом.

Была похожая проблема, мазали жидким трансмиссионным маслом, проблему утечки электролита конечно не решило, но вот мох перестал образовываться, марку тока не помню, если интересно завтра уточню.

А какая температура в помещении? Напряжение буферного заряда скок 54.4В (можно немного снизить)?

Аккумы случаем не А500 на 25-50 А*Ч? Мы у себя их все уже выменяли, серия не очень.

Вспомнил, масло ТАП-17...

Температура помещения 20-23С зимой, а летом 23-28С.Аккумуляторы конечно точно такая серия А500, вылетают постоянно.походу отслужили.

Напряжение буферного заряда 54.5В до скольки можно снизить:rolleyes:

Напряжение буферного заряда 54.5В до скольки можно снизить:rolleyes:

Снижал до 53.0 но не замечал улучшения, если есть возможность конечно замените. Если нет, то проведите контрольные разряды аккумов.

Делаем регулярно, разряд на один час своей нагрузкой и замеры напряжения на аккумуляторах, при большой просадке напряжения эту банку в топку.

Правильно конечно делать так: Нагрузкой в 0.1 емкости акк разряжать 10 часов (проверка номинальной емкости), поверьте, трупов будет выше 50%...