H350E необходимо вывести аварийную сигнализацию на пульт
На объединительной плате ASW - разъема нет
на Sipac разъеме модуля DM4L следующие аварийные выходы:

X7-25/X7-15 - ALUM1/ALUM2
X7-44/X7-34 - UAL1/UAL2
X7-24/X7-46 - NAL1/NAL2

Только как их ловить на обратной стороне объединительной платы, по штырькам считать? там через один питание/земля.
Может кто-нибудь занимался таким делом, подскажите советом

Не парьтесь дуростью, ищите разъем ASW, чтобы сохранить процессор и станцию, похожие разъемы используются для малых станций Хайком, только внимательно изучите его ключи и затычки при сравнении...

Все есть в электронной документации.
Смотри рисунок, разъемы в круге.

Все есть в электронной документации.
Смотри рисунок, разъемы в круге.
Это только по питанию же
PF и NGA выводятся

Вот эти нужны
7250

2OLD_Operator
/--у меня нет ASW на плате, к сожалению,---/ ниже добавил

7251
Вот подключение к 350Н прислали, подключается к верхнему гнезду разъема X53, гнездо подписано прям на плате

У меня на плате похожий разъем X41, но гнездо над 8-м без обозначений
7252
извините за качество

На моем рисунке ASR разъем для подключения MDF кабеля.
Распиновку кабеля нужно смотреть в документации.

ASR разъем - есть такой
AS что-то вроде Alarm Signal получается:confused:
У меня из источников E-doku и доп.материалы по крохам -нигде инфы на него нет
В понедельник уже буду изучать разъем

Шо вы говорите.

Как раз в Едоке все есть.

Спасибо огромное, в понедельник буду пробовать.

Все сделал
как раз был свободный MDF-кабель с Сивапаком на кросс (от снятого TMEMW). Как то даже легче чем предполагал.
Почему-то ALUM замкнут, хотя индикация на модулях в норме

Спасибо за помощь
и вопрос: выходы на ASR можно запрограммировать под конкретные ошибки?

ALUM замкнут, возможно для того, чтобы при пропадании питания через этот контакт снималось напряжение с релюшек ALUM и происходило переключение линий по резервному варианту...

Не выводы программируют под ошибки.
А ошибки программируют в группы MAJOR, MINOR и т.д.

Группа MAJOR аларм как раз и обобщает главную ошибку системы (пропадание питания), а релейний контакт на размыкание на процессоре питающее релюшки ALUM устройств, установленных на кроссе (как опция в поставках) переключает линии по резервному варианту - что и имелось ввиду..

Ага, разобрался
я на пульт сигнализации вывел Major alarm
+ время срабатывания по питанию увеличил (стоит реле задержки на вводе)
и через NGAL + реле сигнализацию на переключение на аккумуляторные батареи,
пришлось разбираться - гасить "неисправимую ошибку" - севшую батарейку и с ошибками на PSIO помучился.

Подскажите, пожалуйста, каким образом вы загасили ошибку.

В случае с батарейкой деактивировал командой Vadsm, когда ее заменил - также включил
по PSIO сама убралась при перезапуске станции (когда как раз и менял батарейку)

Смотри DEL-GRA: