Добрый день уважаемые форумчане! Больше не на кого надеется, как не на вас!
Не могу разобраться с проблемой, при звонке на внешние линии АТС редко сразу дает выход, обычно с 3-5 раза удается дозвониться, когда не удается дозвониться молчит пока не положишь трубку, никаких гудков или сигналов занято...так же проверял вечером, когда однозначно не заняты все 4 линии. Можно как-нибуть поставить звонок в очередь?
У нас АТС Option 11C раньше работала через оптику без проблем, но в срочном порядке была переведена на 4 городских линии по медянке через карту FXCOT/PPM, при этом в пач панели они хоть бы как скросированы, не по порядку...на карте все порты включены
AUD000
stat 2
00 = UNIT 00 = IDLE (TRK)(CO LOP )
01 = UNIT 01 = IDLE (TRK)(CO LOP )
02 = UNIT 02 = IDLE (TRK)(CO LOP )
03 = UNIT 03 = IDLE (TRK)(CO LOP )
04 = UNIT 04 = IDLE (TRK)(CO LOP )
05 = UNIT 05 = IDLE (TRK)(CO LOP )
06 = UNIT 06 = IDLE (TRK)(CO LOP )
07 = UNIT 07 = IDLE (TRK)(CO LOP )
Может отключить незадействованные порты, тем самым снизив проверку порта на доступность?

Все транки на плате объединены в один рут:
>ld 21
PT1000

REQ: LTM
CUST 0
ROUT
ACOD

TYPE TLST
TKTP COT
ROUT 2
DES COT
TN 002 0 00 00 MBER 1 GOROD
TN 002 0 00 01 MBER 2 GOROD
TN 002 0 00 02 MBER 3 REKA 6271
TN 002 0 00 03 MBER 4 GOROD
TN 002 0 00 04 MBER 5 GOROD
TN 002 0 00 05 MBER 6 GOROD
TN 002 0 00 06 MBER 7 GOROD
TN 002 0 00 07 MBER 8

По идее все должно работать нормально...
в терминале сыплет достаточно часто ошибку ERR629 0 1...проверил, этого рута действительно нет...может он мешать работе станции? И как заставить АТС отбивать занято, когда все 4 линии заняты?

В руте у вас запрограммировано 8 транков, а линий 4. Вот вам с вероятностью 50/50 занятие пустой линии. А если каким-то счасливчиком занята скроссированная линия, то вероятность значительно повышается :)

Нашел в доке, что моя карта может определять занятость линии.
Проверил, как расшили афенол на кроспанели, вроде правильно. Можно с убеждением сказать ,что 0 порт 1 пара афенола...а как определить какой TN ему соответствует или определить, что к нему подключена линия?
Если я отключу лишние 4 порта на FXCOT то не придется редактировать лист рута? хотя, что то мне подсказывает, тогда в терминале будет сыпаться еще больше ошибок ERR629 только с ссылкой на этот рут еще...
Как изменить лист рута?

Попробуйте для начала задизейблить неиспользуемые порты.

Не могу понять, какой порт на кроспанели соответствует TN, а то отключу нужный...и как определить истинную, плотность платы? Моя NTCK16AE Rel 03, на кроспанели расшито всего 16 портов, а 8D на 32 рассчитан....если в этом параметре ошибка чем черевато?
DES GOROD
TN 002 0 00 03
TYPE COT
CDEN 8D -у всех TN такой на этой плате
CUST 0
XTRK EXUT
FWTM NO
TIMP 600
BIMP 3COM
AUTO_BIMP NO
TRK ANLG
NCOS 0
RTMB 2 4
ATDN 1929
SIGL LOP
SUPN NO
AST NO
IAPG 0
SEIZ NO
CLS UNR DTN CND WTA LPR APN THFD BARD
P10 NTC LOL
TKID 3090389
DATE 10 APR 2010

А что такое TKID? Проверил все остальные TN, встречаются некоторые пустые, некоторые с номерами, которых нет..
Подскажите люди

Учим матчасть
NTCK16 - 8 портовая. Транки расшиты через пару.
Задействованые на кросу детектируются аналоговым ТА по наявности зумера.

Проверил, у меня все через пару скросировано.
Скросировал линии, так чтобы шли по порядку и отключил 4 последних блока на карте TN, сколько тестировал всегда дозванивался, смог определить пока только 3 номера городских через сотовый и пропала проблема, когда звонишь на сотовый и если звонящий бросает трубку во время дозвона, не сбрасывался дозвон на сотовом, а как трубку поднимаешь, сбрасывал, а теперь сбрасывается как положено.

Что я без вас делал! Спасибо большое!